Πώς τα πήγαν οι ασφαλιστικές εταιρείες το 2013

Μια πρώτη γεύση, μάλλον ικανοποιητική, δίνουν τα αποτελέσματα και οι εκτιμήσεις για τις επιδόσεις των ασφαλιστικών εταιρειών το 2013.
Σύμφωνα με τα όσα έχουν ανακοινωθεί μέχρι στιγμής:

-Η Generali Hellas ανέβασε την παραγωγή της κατά 4,8% και εμφάνισε προ φόρων κέρδη 7,7 εκατ. ευρώ.

-Η International Life εμφάνισε κέρδη 7 εκατ. ευρώ (παρά την εγγραφή έκτακτης πρόβλεψης 3 εκατ. ευρώ) και γενικότερα ανέβασε τα εποπτικά της κεφάλαια κατά 22,3 εκατ. ευρώ.

-H Interlife εμφάνισε αύξηση παραγωγής κατά 17,6% και κέρδη αντίστοιχα με εκείνα του 2012.

-Υψηλή η κερδοφορία για την Εθνική Ασφαλιστική, που σύμφωνα με πληροφορίες , ανήλθε στο επίπεδο των 120 εκατ. ευρώ. Η εταιρεία περνά έτσι το μήνυμα στην αγορά ότι οι στρατηγικές επιλογές των τελευταίων ετών απέδωσαν τα μέγιστα, εξυγιαίνοντας πλήρως τον ισολογισμό της.

-Η INTERAMERICAN έχει βελτιώσει το μερίδιο αγοράς στο 10,2% σύμφωνα με τις εκτιμήσεις επί των αποτελεσμάτων του 2013, που θα ανακοινωθούν κατά τις προσεχείς ημέρες.

-Η ΑΤΕ Ασφαλιστική, σύμφωνα με πληροφορίες, εμφανίζει παραγωγή μειωμένη κατά 3% σε σύγκριση με την προηγούμενη χρονιά, ενώ αναμένεται να δείξει ικανοποιητική κερδοφορία.

-Η Ευρωπαϊκή Πίστη κατάφερε πέρυσι για μια ακόμη χρονιά να ανεβάσει το ύψος της παραγωγής της κατά 1,5% και όλα δείχνουν πως θα επαναλάβει τη δημοσίευση υψηλής κερδοφορίας.

Η εικόνα αυτή αναμένεται να διατηρηθεί για τις πλείστες ασφαλιστικές εταιρείες, ανεξαρτήτως μεγέθους.

Οι βασικοί λόγοι που ερμηνεύουν τα θετικά αποτελέσματα των ασφαλιστικών εταιρειών είναι:

• Τα κέρδη χαρτοφυλακίου των εταιρειών που είχαν τοποθετημένο σημαντικό μέρος των επενδύσεών τους σε μετοχές και ομόλογα από την Ελλάδα.

• Οι κινήσεις των εταιρειών για περιορισμό τόσο των λειτουργικών τους δαπανών, όσο και του μέσου κόστους πρόσκτησης εργασιών.

• Η προσφορά νέων ασφαλιστικών προϊόντων με χαμηλότερους συντελεστές ζημιών και η υποχώρηση του συντελεστή ζημιών στον κλάδο του αυτοκινήτου λόγω της μειωμένης κυκλοφορίας οχημάτων.

• Η αυξημένη διαπραγματευτική δύναμη των ασφαλιστικών εταιρειών τόσο έναντι των ιδιωτικών κλινικών, όσο και έναντι των συνεργείων επισκευής οχημάτων, με αποτέλεσμα την πτωτική επίδραση στο ύψος της μέσης ζημιάς.