Έρχεται νέος γύρος ανταγωνισμού στον κλάδο αυτοκινήτου

Σε νέο κύκλο διόρθωσης στο ασφάλιστρο των Ι.Χ. αναμένεται να βάλει την αγορά η επιθετική πολιτική ορισμένων εταιρειών το αμέσως προσεχές διάστημα.

Αν και το μέσο ετήσιο ασφάλιστρο Ι.Χ. μειώνεται σταθερά την τελευταία τριετία, και σύμφωνα με τα στοιχεία, μόνο το 2012 συρρικνώθηκε κατά 15% σε μέσο όρο στην Αττική, ενώ στην επαρχία κατά πολύ περισσότερο, εντούτοις φαίνεται να κυριαρχεί η εκτίμηση ότι και μια νέα μείωση, είτε απευθείας είτε με έμμεσους τρόπους, είναι εφικτή (ή καλύτερα αναγκαία…)

Βέβαια, σε μερίδα της αγοράς παρατηρείται μια τάση «αποστασιοποίησης» από έναν ανταγωνισμό που έχει «χτυπήσει ταβάνι», με συνεκτίμηση των συνεπειών μείωσης της διείσδυσής τους στο χώρο αυτό.

Επίσης, είναι πολύ πιθανό ότι ένας νέος γύρος «εκπτώσεων» μπορεί να οδηγήσει σε αδιέξοδο ορισμένους παίκτες, εκτιμάται όμως ότι εκόντες-άκοντες, δεδομένων μάλιστα των οικονομικών συνθηκών, αλλά και των όρων ανάπτυξης που διαμορφώνονται για την αγορά, οι περισσότεροι θα αναζητήσουν ευκαιρίες σε έναν ακόμη πιο αιματηρό ανταγωνισμό.

Εν τω μεταξύ, «διορθώσεις» αναμένονται και στο μεγάλο θέμα των ανασφάλιστων Ι.Χ., από όπου η αγορά-παρά τις αρχικές προσδοκίες- δεν έχει αντλήσει ακόμη τα αναμενόμενα οφέλη.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το Σεπτέμβριο θα εκδοθεί υπουργική απόφαση για τη συγκρότηση νέας επιτροπής εμπειρογνωμόνων, έργο της οποίας θα είναι να κλείσει όλες τις εκκρεμότητες για την εφαρμογή του νέου θεσμικού πλαισίου.

Η Επιτροπή θα προσπαθήσει να δώσει απάντηση και στα εξής ζητήματα:

– Το ηλεκτρονικό παράβολο που θα αποστέλλεται στους εντοπιζόμενους από τους ελέγχους ανασφάλιστους οδηγούς.

– Την εκκρεμότητα που υπάρχει με τα ενοικιαζόμενα οχήματα.

-Το θέμα της ασφάλισης των πάσης φύσεως κρατικών οχημάτων.