Ποιες εκρεμμότητες αφήνει το λουκέτο του ΤΕΟ

Το δεύτερο λουκέτο με τη μέθοδο του «ξαφνικού θανάτου», όπως συνέβη το καλοκαίρι με την ΕΡΤ, είναι το Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας, κατόπιν συμφωνίας κυβέρνησης και τρόικας..

Από τον περασμένο Σεπτέμβριο είναι γνωστό το λουκέτο που αποφάσισε η κυβέρνηση για το Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας, η λειτουργία του οποίου βαρύνεται με σκανδαλώδη οικονομική διαχείριση και υπεράριθμο προσωπικό. Ο υπουργός υποδομών κ. Μιχάλης Χρυσοχοίδης είχε εξαγγείλει από διμήνου την εκκαθάριση της εταιρείας μετά την δίωξη σε βαθμό κακουργήματος που έχει ασκήσει ο Εισαγγελέας εναντίον του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας για την περίοδο 2006-2011.

Αδιευκρίνιστη παραμένει η τύχη του προσωπικού, η πλειονότητα των οποίων είναι δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης.

Διευκρινίσεων όμως χρήζουν και τα θέματα που «έβαζε» σε επιστολή της η ΕΑΔΕ προς την ΤτΕ, με κοινοποίηση στο Υπουργείο Οικονομικών, το Υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, την Γεν. Γραμματεία Καταναλωτή και την Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος.

Μεταξύ των άλλων, η ΕΑΔΕ ρωτούσε τους αρμοδίους:

«Κατά την περίοδο 2006-2011 όπου γίνεται λόγος για πλημμελή οικονομική διαχείριση, θίχτηκαν και έσοδα του Τ.Ε.Ο. , προερχόμενα από τα ασφάλιστρα των αυτοκινήτων;

Τα μέχρι τώρα έσοδα του Τ.Ε.Ο. προερχόμενα από τα ασφάλιστρα των αυτοκινήτων, πως διαχειρίστηκαν;

Με το κλείσιμο του Τ.Ε.Ο., οι Ασφαλιστικές Εταιρίες θα πρέπει να σταματήσουν να καταβάλλουν σε αυτό την εισφορά που εισπράττουν (και αποδίδουν) μέσα από τα ασφάλιστρα των αυτοκινήτων;
Ορίζεται ρητά δηλαδή η ημέρα;

Μέχρι και σήμερα οι Ασφαλιστικές Εταιρίες συνεχίζουν να εισπράττουν εισφορές υπέρ του Τ.Ε.Ο.. Πρέπει να συνεχίσουν να το εισπράττουν;

Πώς θα ρυθμιστούν τυχόν ζητήματα αχρεωστήτως καταβληθέντων εισφορών υπέρ του Τ.Ε.Ο.;

Το Τ.Ε.Ο. ως Α.Ε. θα τεθεί σε εκκαθάριση. Από το προϊόν αυτής θα προκύψουν ποσά, τα οποία θα πρέπει να επιστραφούν σε αυτούς που τα έχουν καταβάλλει.

Με ποια διαδικασία θα γίνει αυτό;»