Παλινωδίες με τα ανασφάλιστα οχήματα

Του Γιάννη Βερμισσώ.

Εναλλακτικές προτάσεις με τεκμηριωμένους υποκινητές, κατατίθενται στην πολιτεία δίνοντας λύση στο πώς θα πιαστούν τα ανασφάλιστα οχήματα.

Η εξέλιξη αυτή περιπλέκει την κατάσταση καθώς ήδη η σχετική εγκύκλιος σύνδεσης και διασταύρωσης των στοιχείων του Κέντρου Πληροφοριών του Επικουρικού κεφαλαίου με την Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων έχει υπογραφεί από την πρώην γραμματέα υπ. Οικονομικών κυρία Αικατερίνη Σαββαϊδου.

Παρά το γεγονός όμως, ότι σήμερα η πολιτεία μπορεί να εντοπίσει τα ανασφάλιστα, αυτό δεν φαίνεται να προχωρεί και αντίθετα εμφανίζονται στο προσκήνιο νέες προτάσεις.

Αυτές αποτελούν μια νέα προσέγγιση στο «σκαλωμένο» εδώ και χρόνια άλυτο θέμα της αποκάλυψης των χιλιάδων οχημάτων που κυκλοφορούν χωρίς ασφάλιση τα οποία πληθαίνουν και «σνομπάρουν» την νομοθεσία και την συντεταγμένη πολιτεία.

Ωστόσο η όλη ιστορία δεν εκπλήσσει. Πολλές φορές μέχρι σήμερα εμφανίστηκαν προτάσεις hi-tech για τον εντοπισμό των ανασφάλιστων. Το κόστος τους υψηλό και σαφώς περιέπλεκαν και ιδιωτικά συμφέροντα σε ένα θέμα που μπορεί κάλλιστα να λυθεί μέσα από το δημόσιο.

Όπως αναφέρουν παράγοντες της ασφαλιστικής αγοράς, σήμερα και μετά από την υπογραφή της εγκυκλίου μπορούν εύκολα και χωρίς κόστος να εντοπιστούν όλα τα ανασφάλιστα. Αρκεί να δοθεί το πράσινο φώς από την πολιτική ηγεσία. Αντίθετα, αναφέρουν οι ίδιο οποιαδήποτε άλλη πρόταση και κόστος έχει και δεν θα είναι το ίδιο αποτελεσματική καθώς η πληθυσμιακή διασπορά της χώρας είναι τέτοια που μόνο μέσα από το σύστημα της ΓΓΠΣ μπορεί να εξαχθούν σαφή και ακριβή αποτελέσματα.

Πάντως, όπως φαίνεται με τις πρακτικές που έχουν ακολουθηθεί μέχρι σήμερα οι ανασφάλιστοι έχουν μείνει στο απυρόβλητο και κατά τις πληροφορίες αυξάνονται. Η οποιαδήποτε καθυστέρηση θα σηματοδοτήσει και περαιτέρω «ξεχείλωμα» της κατάστασης.

Το θέμα αναμένεται να συζητηθεί και με τους αρμόδιου οικονομικούς υπουργού ώστε να ενημερωθούν σχετικά με το τι συμβαίνει γύρω από τα ανασφάλιστα και να ενεργοποιήσουν τις διαδικασίες.